高鐵刺絲滾籠是一種很好的保護(hù)高鐵的材料，在我們生活中經(jīng)常可以看到。隨著高鐵的快速發(fā)展，它會被廣泛使用。那么你了解它嗎?下面我們便一起來看看吧。

　　參數(shù)規(guī)格：每圈直徑50cm、芯線2.5mm、刀片厚度1.0mm，橫向支架247*50*4.0毫米、豎向支架立柱432*50*4.0mm。

　　它采用的刀片刺繩繞圈后相鄰的兩圈每隔120度便應(yīng)用刺絲連接卡進(jìn)行固定，并且使其張開后形成蛇腹網(wǎng)狀。不僅如此，刺絲滾籠在閉合之后的刀片刺繩卷經(jīng)應(yīng)為50厘米，張開后每交叉圈的安裝間距應(yīng)為20厘米，直徑不得小于45厘米。

　　高鐵刺絲滾籠經(jīng)熱鍍鋅處理或靜電噴涂后抗曬、防腐、耐用等，其廣泛應(yīng)用于各條鐵路線路或高鐵客專線路?？v向拉筋兩道，安裝刀刺滾籠，主絲直徑為2. 5mm。

　　高鐵刺絲滾籠是由連接卡口和固定在其支架上的縱向拉筋相連接制成。縱向拉筋和支架的連接采用φ 2.5毫米的冷拔鍍鋅鋼絲纏繞擰緊固定。支架應(yīng)當(dāng)設(shè)置在跨度為3米防護(hù)柵欄的立柱與跨中位置，其中跨度進(jìn)設(shè)置和立柱上部，還有防護(hù)柵欄和支架采用支架抱箍連接。

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